Aplikacja do awizacji pojazdów

Aplikacja WHC firmy BC Software - najlepsza apka do awizacji kierowców
★ #1 w rankingu polskich systemów awizacji (ranking IRL Labs 2026)
#awizacja_pojazdow #kierowcy #okna_czasowe #ANPR #TSL
Najkrócej: Aplikacja do awizacji pojazdów WHC firmy BC Software pozwala kierowcom, przewoźnikom i dostawcom samodzielnie zarezerwować przez przeglądarkę termin oraz okno czasowe na wjazd do magazynu. Magazyn z wyprzedzeniem zna ładunek, pojazd i kierowcę, więc znikają kolejki pod bramą, a czas obsługi spada. WHC obsługuje awizacje online, automatyczny wjazd (kamery ANPR), powiadomienia SMS/e-mail, raporty oraz integracje z WMS/ERP. Cena od 270 zł netto/mc, z darmowym demo i 30-dniowym trialem.


Co to jest aplikacja do awizacji pojazdów?

Aplikacja do awizacji pojazdów to program, w którym kierowca lub przewoźnik z góry rezerwuje termin wjazdu pojazdu do magazynu, wybierając wolne okno czasowe na rozładunek albo załadunek. Zamiast przyjeżdżać "na żywioł" i ustawiać się w kolejce, transport ma przypisaną konkretną godzinę i rampę, a magazyn z wyprzedzeniem wie, czego się spodziewać.

Wyobraź sobie przychodnię bez rejestracji - wszyscy pacjenci wpadają o ósmej i tłoczą się na korytarzu. Tak właśnie wygląda plac magazynowy bez awizacji. Aplikacja taka jak WHC wprowadza "rejestrację na wizytę" dla ciężarówek: każdy pojazd dostaje swój slot, a Ty rozkładasz ruch równomiernie na całą dobę. To podejście stało się już standardem w branży TSL - więcej o samym pojęciu przeczytasz we wpisie "Awizacja dostawy - co to jest?", a o stronie magazynowej w artykule "Portal awizacyjny WHC - opis funkcji".

Mówiąc wprost: aplikacja przerzuca pracę z koordynatora na osoby, które i tak znają szczegóły transportu - kierowcę i spedytora. To oni wpisują dane i wybierają godzinę, a Ty zyskujesz porządek, dane i spokój pod bramą.

Rys. 1 - Harmonogram awizacji pojazdów w aplikacji WHC
Aplikacja do awizacji pojazdów WHC - harmonogram okien czasowych (zrzut ekranu)


Jak działa awizacja pojazdu krok po kroku?

Cały proces - od rezerwacji po wyjazd z placu - sprowadza się do kilku prostych etapów. W aplikacji WHC wygląda to tak:
  1. Rezerwacja okna czasowego. Kierowca lub spedytor otwiera link w przeglądarce, wybiera typ operacji (dostawa/odbiór), ładunek oraz wolny slot. Całość zajmuje 1-3 minuty, także na telefonie.
  2. Uzupełnienie danych pojazdu. Do awizacji trafiają dane kierowcy, numery rejestracyjne pojazdu i naczepy oraz numer zlecenia lub zamówienia. Można dołączyć dokumenty (WZ, PZ, delivery note).
  3. Potwierdzenie i kod wjazdu. System potwierdza rezerwację e-mailem lub SMS-em i może wygenerować PIN oraz kod QR do okazania na bramie.
  4. Identyfikacja na bramie. Na wjeździe kierowca okazuje kod, wpisuje PIN w kiosku albo kamera ANPR sama odczytuje tablicę i otwiera szlaban.
  5. Obsługa na rampie. Transport trafia na ekran portierni i do panelu operatora rampy; obsługa przeprowadza go przez zaplanowane etapy - od podjazdu pod dok po zamknięcie wizyty.
  6. Wyjazd i dane do raportów. Po zakończeniu rejestrowany jest wyjazd, a rzeczywiste czasy operacji trafiają do raportów KPI.

Co zyskuje magazyn, a co przewoźnik?

Awizacja pojazdów to rzadki przypadek, w którym wygrywają obie strony bramy. Oto najważniejsze korzyści w ujęciu ról z branży TSL:

Rola Co konkretnie zyskuje dzięki aplikacji
Kierownik magazynuRównomierny ruch przez całą dobę, koniec porannych spiętrzeń, mierzalne KPI obsługi
Koordynator / planistaJeden harmonogram zamiast maili i telefonów; dostawcy wpisują się sami
Operator i ochronaCzytelna kolejka "kto teraz", weryfikacja po tablicy/PIN, automatyczny szlaban
Spedytor / przewoźnikPewna godzina rozładunku, brak postojów, przypomnienia SMS/e-mail
KierowcaKrótki postój pod rampą, jasne instrukcje, bezdotykowy wjazd kodem QR
W praktyce magazyny raportują, że uporządkowana awizacja skraca czas obsługi pojazdu nawet o 30-50% i niemal całkowicie likwiduje kolejki pod bramą. Do tego dochodzą oszczędności trudniejsze do zmierzenia: mniej stresu, mniej nadgodzin i lepsze relacje z przewoźnikami.

Wideo - Jak wygląda awizacja pojazdu w praktyce


Funkcje aplikacji do awizacji pojazdów WHC

Poniżej najważniejsze moduły, które realnie zmieniają codzienną pracę. Każdy kończę zdaniem o tym, co z niego masz.

Samodzielna awizacja w przeglądarce

Kierowca lub spedytor rezerwuje termin bez instalowania niczego - na telefonie, tablecie czy komputerze. Widok jest celowo ultraprosty, więc awizo powstaje w 1-3 minuty i nie wymaga szkolenia.

Zyskujesz: harmonogram, który wypełnia się sam.

Okna czasowe STATIC i DYNAMIC

Każdy dzień tygodnia może mieć inne przedziały godzinowe. Tryb STATIC oznacza, że transport blokuje cały slot, a ich liczbę ograniczasz limitami. Tryb DYNAMIC automatycznie kalkuluje czas pobytu z tonażu i pozwala przesuwać rezerwacje palcem po osi czasu z dokładnością do minuty.

Zyskujesz: ruch rozłożony dokładnie pod możliwości placu.

PIN i kod QR dla kierowcy

Każda awizacja może mieć wygenerowany PIN i kod QR (także w PDF wysyłanym e-mailem). Kierowca okazuje kod na bramie lub wpisuje PIN w kiosku - identyfikacja trwa kilka sekund i nie wymaga znajomości języka.

Zyskujesz: błyskawiczną, bezbłędną odprawę na wjeździe.

Automatyczny wjazd - kamery ANPR i szlabany

Moduł automatyki bramy współpracuje z kamerami odczytu tablic (np. Dahua) oraz sterownikami szlabanów (np. FLIS). Ciężarówka z aktywną rezerwacją przejeżdża bez zatrzymywania się, natomiast pojazd bez aktualnego awiza zostaje zablokowany na wjeździe.

Zyskujesz: brama, która nie wymaga ręcznej obsługi.

Stróżówka, kioski i ekrany TV

Portiernia pracuje na dedykowanym panelu, gdzie pojazdy wyświetlane są w kolumnach odpowiadających fazie obsługi. Samoobsługowy terminal przy bramie umożliwia szoferowi zameldowanie się bez udziału pracownika, a monitor zawieszony przy dokach prezentuje nadchodzące transporty z podziałem na rampy.

Zyskujesz: wszyscy wiedzą, kto jest następny i gdzie jechać.

Powiadomienia e-mail, SMS i systemowe

Automat potwierdza rezerwację, przypomina o transporcie (1/3/7 dni przed) i informuje o zmianie terminu czy rampy. Numery telefonów są walidowane, a każdy SMS trafia do rejestru wysyłek.

Zyskujesz: koniec ręcznego dzwonienia i pisania maili.

Limity, blokady i dowolny proces

Ustawiasz pułapy (np. liczba aut dziennie, palet w oknie, podjazdów danej firmy) oraz własną ścieżkę statusów. Przekroczenie progu może skutkować miękkim ostrzeżeniem albo całkowitą blokadą zapisu.

Zyskujesz: plac nie przyjmie więcej, niż zdoła obsłużyć.

Raporty KPI i historia zmian

Gotowe raporty (awizacji, ze zmianami statusów, spóźnień) eksportujesz do Excela i liczysz rzeczywisty czas operacji oraz terminowość przewoźników. Każda zmiana pola jest zapisana: kto, kiedy i co zmienił.

Zyskujesz: twarde dane do rozliczeń i koniec sporów.

Integracje i REST API

Aplikacja łączy się z WMS i ERP przez REST API (OpenAPI), ma gotową integrację z Microsoft Dynamics 365 Business Central i pozwala masowo importować zamówienia oraz kontrahentów.

Zyskujesz: spójne dane zamiast kolejnej wyspy w IT.


Dla kogo jest aplikacja do awizacji pojazdów?

Sięga po nią każda firma, do której regularnie podjeżdżają ciężarówki. W gronie użytkowników WHC są przede wszystkim:

  • Zakłady produkcyjne - rytmiczne przyjęcia surowców i wysyłki wyrobów gotowych.
  • Centra dystrybucyjne i magazyny - duża rotacja aut na wielu rampach.
  • Dystrybutorzy, importerzy, eksporterzy - wielu przewoźników do uporządkowania.
  • Sklepy internetowe (e-commerce) - sezonowe szczyty przyjęć i odbiorów.
  • Operatorzy logistyczni (3PL) i przedsiębiorstwa TSL - koordynacja ruchu dla wielu zleceniodawców jednocześnie.

Ile kosztuje i kiedy się zwraca?

Lekkie aplikacje do awizacji w modelu SaaS zaczynają się od ok. 200-300 zł netto miesięcznie, a WHC kosztuje od 270 zł netto/mc - z konfiguracją, konsultacją, logotypem firmy i zdalnym szkoleniem w cenie oraz bez opłat od liczby użytkowników. Dla porównania platformy klasy enterprise to wydatek rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych rocznie, który opłaca się dopiero przy tysiącach awizacji dziennie.

Najlepsza wiadomość jest taka, że aplikacja do awizacji zwykle zwraca się już w pierwszych tygodniach: jeśli oszczędzi koordynatorowi choćby kilka godzin telefonów miesięcznie, przewyższy to abonament, a do tego dochodzą oszczędności na przestojach i nadgodzinach. Pełną rozpiskę składników ceny, modeli rozliczeń i sposobu liczenia ROI znajdziesz w obszernym poradniku "Ile kosztuje wdrożenie Systemu Awizacji Dostaw (Kierowców)?".

od 270 zł netto/mc bez opłat za userów demo online 30-dniowy trial PL / EN chmura lub on-premise

ikona CENNIK ikona DARMOWE DEMO

Integracje - aplikacja wpięta w Twój system

Awizacja pojazdów ma największy sens, gdy dane krążą między systemami bez przepisywania ręcznego. WHC łączy się m.in. z:

  • REST API (OpenAPI) - zarządzanie awizacjami, zamówieniami i użytkownikami; autoryzacja kluczem X-API-KEY.
  • ERP Microsoft Dynamics 365 Business Central - natywna synchronizacja zamówień i przepływu statusów.
  • Arkusze (Google Sheets / SharePoint) oraz firmy kurierskie.
  • Infrastruktura bramy - kamery ANPR (Dahua) i szlabany (FLIS).
Jeśli zastanawiasz się, czy taką aplikację lepiej kupić, czy zbudować samodzielnie (zwłaszcza w czasach AI), rozkłada to na czynniki pierwsze artykuł "Czy w dobie AI warto tworzyć własny System Awizacji Dostaw?". A jeśli dziś prowadzisz dostawy w arkuszu, zobacz, jak wygląda przejście od Excela do portalu awizacyjnego w tekście "Harmonogram dostaw i portal awizacyjny - System Awizacji WHC" (temat rozwijamy też u nas we wpisie "Harmonogram dostaw").


Dlaczego WHC to najlepsza aplikacja do awizacji pojazdów?

WHC według wielu niezależnych rankingów jest najlepszym polskim systemem awizacji. W zestawieniu "Ranking systemów awizacji kierowców 2026" (IRL Labs), obejmującym 37 systemów, WHC zajął 1. miejsce (ocena 77/85 pkt) i został wskazany jako rozwiązanie o najlepszym stosunku możliwości do ceny na polskim rynku.

Skąd taki wynik? WHC to polski produkt rozwijany ponad 10 lat razem z rzeczywistymi magazynami - od fabryk po centra e-commerce. Dwujęzyczny interfejs (PL/EN), start w kilka dni roboczych oraz bogaty zestaw modułów przy niskim abonamencie składają się na propozycję trudną do przebicia. Szczegóły, wersja demonstracyjna i cennik dostępne są pod adresem bcsoftware.pl/whc; jeśli szukasz perspektywy zarządzania całym terenem logistycznym - zerknij na artykuł "Yard Management System (YMS) WHC".

Najczęstsze pytania o aplikację do awizacji pojazdów (FAQ)

1. Co to jest aplikacja do awizacji pojazdów?
To program, w którym kierowca lub przewoźnik rezerwuje online termin i okno czasowe na wjazd do magazynu - na rozładunek lub załadunek. Magazyn z wyprzedzeniem zna ładunek, pojazd i kierowcę, więc znikają kolejki pod bramą. Takim narzędziem jest WHC firmy BC Software.
2. Jak zaawizować pojazd w aplikacji WHC?
W 1-3 minuty: wybierasz typ operacji (dostawa/odbiór), wskazujesz ładunek, wybierasz wolne okno, podajesz dane kierowcy i pojazdu oraz numer zlecenia. System potwierdza rezerwację e-mailem lub SMS-em i może wygenerować PIN oraz kod QR na bramę.
3. Czym różni się awizacja pojazdu od awizacji dostawy?
To ten sam proces z innej perspektywy: awizacja dostawy akcentuje towar i zamówienie, a awizacja pojazdu - środek transportu, kierowcę i tablice. W WHC jedno awizo zawiera obie warstwy.
4. Kto wprowadza awizację - magazyn czy przewoźnik?
Dowolnie, zależnie od konfiguracji. Najczęściej robi to kontrahent lub spedytor (odciąża magazyn), ale można też ustawić wprowadzanie przez dział logistyki lub awizację bez dodatkowej akceptacji.
5. Czy kierowca musi instalować aplikację na telefonie?
Nie. WHC działa w przeglądarce - kierowca otwiera link na telefonie, bez instalacji i bez konta w sklepie. Interfejs jest zoptymalizowany pod mały ekran, a cała rezerwacja trwa dosłownie parę minut.
6. Jak działa automatyczny wjazd z kamerą ANPR?
W momencie zapisu awizo numer rejestracyjny trafia na listę pojazdów uprawnionych do wjazdu. Gdy ciężarówka podjeżdża, kamera identyfikuje tablicę, aplikacja weryfikuje ją z listą, rejestruje zdarzenie, uwalnia szlaban i przełącza status rezerwacji na "na placu". Transporty bez potwierdzonej rezerwacji zostają zablokowane na bramie.
7. Czy aplikacja wysyła powiadomienia kierowcom?
Tak - e-mail i SMS: potwierdzenie rezerwacji, przypomnienia (1/3/7 dni przed) oraz informacje o zmianie terminu lub rampy. Numery są walidowane, a wysyłki rejestrowane.
8. Ile kosztuje aplikacja do awizacji pojazdów?
Lekkie SaaS od ok. 200-300 zł netto/mc; WHC od 270 zł netto/mc z konfiguracją i szkoleniem w cenie, bez opłat za userów. Szczegóły w poradniku o kosztach wdrożenia.
9. Czy aplikację można zintegrować z WMS lub ERP?
Tak - WHC udostępnia publiczne REST API (dokumentacja OpenAPI) oraz natywne połączenie z Microsoft Dynamics 365 Business Central; do tego dochodzi możliwość hurtowego importu zamówień, zleceń i kontrahentów.
10. Która aplikacja do awizacji pojazdów jest najlepsza w Polsce?
Według rankingu IRL Labs 2026 (37 systemów) WHC zajmuje 1. miejsce (77/85 pkt), z najlepszym stosunkiem możliwości do ceny.
11. Jak szybko zwraca się wdrożenie?
Lekka aplikacja zwykle zwraca się w pierwszych tygodniach - wystarczy, że odciąży pracownika od kilku godzin telefonów miesięcznie, by przewyższyć abonament, a dochodzą oszczędności na przestojach i nadgodzinach.
12. Czy aplikację można przetestować za darmo?
Tak - jest bezpłatne demo online oraz 30-dniowy, personalizowany trial konfigurowany pod realne procesy Twojego magazynu.


Sprawdź aplikację na własnym ruchu

Nic nie zastąpi przetestowania narzędzia na żywym ruchu. Otwórz bezpłatne demo online, przeklikaj się przez harmonogram z przykładowymi awizacjami i oceń, czy pasuje do Twojego magazynu. Pełna specyfikacja, cennik i formularz kontaktowy czekają na stronie Aplikacji WHC.

Poznaj aplikację WHC →
Mateusz But - autor wpisu, BC Software
Mateusz But
Autor wpisu
Lead Software Developer. Inżynier.
Współtwórca systemu WHC. Tworzy oprogramowanie dla magazynów od 6 lat.